从2024年年初到11月,中国汽车行业总收入约为94561亿元,比上一年增长了3%。这段时间内,整个行业的支出总计为82950亿元,增加了4%,而最终的利润总额是4132亿元,比之前下降了7.3%。
11月单月的表现显示,汽车行业的收入上升到11241亿元,相比去年增长了9%。但与此同时,支出也增加到了9837亿元,涨幅达11%。受此影响,当月的利润只有374亿元,同比大幅减少了35%,行业利润率降至3.3%。
另外,据图灵汇报道,11月里锂离子电池制造领域的利润提升了35.3%。专家崔东树提到,汽车行业需要找到有效途径来削减开支,加强成本管理。
截止到2024年11月底,中国汽车行业的平均利润率仅为4.4%,这个数字明显低于下游工业企业6.1%的平均水平。崔东树进一步分析说,虽然今年前11个月汽车生产和销售量都有所提升,但由于竞争加剧,大部分利润来源于出口以及上游供应链带来的收益。不过,电池生产企业仍保持着不错的盈利能力,而其他多数企业的经营状况则明显变差,有些甚至遭遇严重的生存危机。