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梅赛德斯-奔驰职工委员会主席Ergun Lümali指出，公司需要尽快采取措施，恢复市场份额，并重新规划在中国的发展策略，以免全年销量跌破200万辆大关。在他看来，这样的销售业绩对劳方来说无法接受。

Lümali在接受采访时提到，公司不应接受年销量低于200万辆的状态，因为这对利用德国工厂至关重要。他提醒，长期依赖较低的销售数字会对企业构成严重威胁。

此前，梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kaellenius在2020年推出了一个目标，即到2025年削减超两成成本，并推动品牌向高端市场迈进。不过，部分投资者建议企业重新评估该战略，尤其是考虑到高端电动车在中国的表现不如经济型车型受欢迎。

数据显示，梅赛德斯-奔驰在2024年前九个月交付了约146万辆车，比去年同期下滑了4.3%。同时，其纯电车型的销量落后于宝马。预计全年销量可能略低于去年的204.38万辆。

另外，公司在2024年第三季度收入达345.3亿欧元（约合2642.99亿元人民币），同比下降6.7%；净利润为17.2亿欧元（约合131.65亿元人民币），同比锐减54%。