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美国一家交通安全机构最近公布了一项研究，显示车辆的高度对行人安全有着重要影响。研究结果表明，相比普通的轿车，体型较大的SUV和皮卡车在撞到行人时，导致行人严重受伤甚至死亡的可能性是普通轿车的两到三倍。

这项研究分析了从2015年到2022年期间发生的202起事故。研究发现，车速越快，行人受伤的风险就越大。数据显示，当一辆车以每小时20英里的速度行驶并与行人相撞时，行人受中度伤害的可能性为46%；而当车速提高到每小时35英里时，这个数字上升到了86%。

另外，研究还发现车辆的高度对行人受伤的风险有新的影响。研究提到，碰撞发生时车辆前部越高，行人受到中度和严重伤害的可能性就越大。在平均碰撞速度为每小时27英里的条件下：

• 普通轿车（中等高度）造成行人中度伤害的概率为60%，严重伤害的概率为30%；
• 中等高度的皮卡（前部比轿车高出约33厘米）造成中度伤害的概率增加到83%，严重伤害的概率达到62%。

IIHS主席大卫·哈基评论说：“车辆高度的增加实际上让行人受伤的风险增加了不止一倍。而美国人对大型SUV和皮卡的喜爱，使得这种情况更加严重。”

研究清楚地表明，美国消费者的购车喜好与行人安全风险之间存在着直接联系。“越来越多的美国消费者选择购买SUV和皮卡，这些车型的特点与更严重的行人伤害有关。SUV和皮卡引发的行人伤亡数量远远超过了它们在市场上所占的比例。”

早在2004年的一项研究就显示，SUV和皮卡在交通事故中导致行人死亡的可能性是普通轿车的两到三倍。本次研究再次确认了这一点，并且强调了车速和车辆高度共同作用对行人安全造成的危害。

为了应对这个问题，IIHS提出了一些解决办法，其中包括：

• 把住宅区的最高限速降到每小时15英里：研究表明，在这样的速度下，行人受到严重伤害的可能性只有10%，死亡风险几乎不存在；
• 增加交通设施，比如安装减速带、窄化车道等措施，来强制降低车速。