中国无人驾驶汽车行业的主要企业包括:禾赛科技(HSAI.O)、欧菲光(002456)、四维图新(002405)、得润电子(002055)、德赛西威(002920)、经纬恒润(688326)、百度集团(09888.HK)和知行汽车科技(01274.HK)等。
本文重点分析无人驾驶汽车行业的分类、产业链结构和市场竞争格局等内容。
无人驾驶是交通运输领域的一项先进技术,涉及传感器、计算机、人工智能、通信、导航定位、模式识别、机器视觉和智能控制等多个前沿学科的综合应用。
无人驾驶汽车作为智能汽车的高级形态,又称为轮式移动机器人,在交通领域有着重要的应用。它通过集成视觉、激光雷达、超声波传感器、微波雷达、GPS、里程计和磁罗盘等多种车载传感器来感知周围环境,进而自主控制车辆的行驶方向和速度。
根据美国汽车工程师协会(SAE)制定的分级标准,无人驾驶汽车可以分为六个级别,从L0到L5,其中L5代表完全自动化驾驶,无需人类干预。
无人驾驶汽车产业链较为复杂,主要分为感知、决策和执行三个环节。感知层通过多维传感器和导航系统识别道路信息;决策层通过芯片、软件算法和数据处理,制定路径规划和决策信号;执行层则根据感知和决策信号控制车辆的操作。
产业链中游包括汽车制造商和无人驾驶解决方案提供商,以及车辆测试和评估环节;下游则是无人驾驶汽车的应用场景,涵盖政府、企业和个人用户等领域。
中国无人驾驶汽车行业经历了起步、研发、企业入局和加速发展阶段。得益于经济的快速增长和政策的支持,中国在无人驾驶领域取得了显著的进步。
中国政府高度重视无人驾驶汽车的发展,出台了一系列政策和规划,如《“十四五”数字经济发展规划》和《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》,旨在促进无人驾驶技术的发展和市场推广。
中国智能汽车销量从2016年的467万辆增长到2022年的100.4亿元,年均复合增长率达18.55%。预计2023年智能汽车销量将进一步增长。
无人驾驶汽车领域的投资在2014年至2023年间显著增长,特别是在2021年达到了顶峰,共发生了129起投资事件,投资额达872.3亿元。
无人驾驶汽车市场规模由2015年的30.5亿元增加到2022年的100.4亿元,年均复合增长率为18.55%。预计2023年市场规模将达到110亿元。
中国无人驾驶汽车企业主要集中在广东、浙江、北京、江苏等地,其中广东分布最为集中。
中国无人驾驶汽车市场参与者大致分为互联网/高科技公司、整车制造厂商和初创公司三大阵营。互联网科技公司和初创公司在L4级无人驾驶技术方面领先,而整车制造厂商则通过投资和合作布局该领域。
预计到2029年,中国无人驾驶汽车市场规模将突破290亿元,2024年至2029年的复合年增长率为17.57%。
未来无人驾驶汽车将更加安全高效,渗透率逐步提升,并与其他交通方式融合,形成一体化的交通系统,助力“交通强国”建设。
更多详细分析请参考前瞻产业研究院的相关报告。