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随着新技术的不断迭代和相关政策的支持，智慧交通正在迅速发展。近期，中国在无人驾驶领域取得了重要进展。4月28日，北京市向百度Apollo发放了无人化载人示范应用通知书，这标志着中国超大城市首次允许“方向盘后无人”的自动驾驶服务。

记者在北京市经济技术开发区体验了百度Apollo的无人驾驶技术。通过手机上的“萝卜快跑”应用程序，乘客可以在该区域内的60平方公里范围内体验无人驾驶服务。

北京市智能网联汽车政策先行区制定并发布了《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则》，规定获得通知书的企业可以在该区域内进行无人化自动驾驶载人示范应用。此外，政策还对测试主体的安全管理、网络安全、数据保护及风险应对等方面提出了更高的要求。

百度Apollo此次投入了10辆无人车进行无人化载人示范应用。百度智能驾驶事业群副总裁魏东表示：“本次测试是在北京核心区复杂道路条件下进行的，政策为商业化的实施制定了明确的规则。我们必须要经过严格的评估才能提供服务。”

百度汽车机器人部总监徐宝强指出：“实现自动驾驶的整体超越，关键在于提升安全性。无人驾驶不仅需要依赖于单车智能，还需要结合云端辅助、城市基础设施等多方面因素来解决各种复杂情况。”

魏东还提到：“最终目标是实现完全无人化驾驶，只有真正无人的车辆才能彻底改变运营模式、降低成本并提升用户体验。预计从2024年到2025年，无人驾驶车辆将迎来快速增长期，届时将有更多的汽车制造商、互联网企业和内容提供商加入这一领域。”

以上信息展示了无人驾驶技术在中国的发展现状及其未来前景。