图灵汇官网

据媒体报道，网约车巨头Uber近日宣布，将把其先进技术集团（Advanced Technologies Group）的无人驾驶卡车部门的相关资源转移出去。这意味着Uber将停止开发此前收购的奥拓（Otto）品牌下的自主货运平台。

Uber技术集团负责人埃里克·迈霍弗尔在声明中表示：“我们决定暂停无人驾驶卡车项目，转而专注于无人驾驶小汽车的研发。我们近期在匹兹堡恢复公共道路测试，取得了重要进展，希望保持这种势头。我们相信，将整个团队的精力和专业知识集中于这一目标是最佳选择。”

这一变动不会影响Uber Freight业务，也不会影响Uber内部的激光雷达技术研发。Uber Freight负责连接卡车司机与运输公司。相反，专注于无人驾驶卡车的工程师和软件开发人员将被重新分配至无人驾驶汽车部门。Uber承诺，会为无法找到类似职位的员工提供搬迁或离职安排。无人驾驶卡车部门主要位于旧金山，而无人驾驶汽车团队则大部分位于匹兹堡。

迈霍弗尔在内部邮件中提到：“与其让两个团队分别专注于不同平台，我更倾向于整个团队共同合作。我们知道卡车团队已取得许多成就，但仍坚信，首先为乘客提供无人驾驶服务，再将其应用到货运领域，才是未来的正确路径。我们需要团队集中注意力，为同一目标努力。”

尽管Uber此次决定表明了其当前的优先方向，但并不完全排除未来重启无人驾驶卡车项目的可能性。先进技术集团仍将与卡车制造商保持密切关系。

两年前，Uber以6.8亿美元的价格收购了无人驾驶卡车初创企业奥拓。然而，这段合作关系并未持续太久。2017年，Waymo起诉Uber，指控其前工程师莱万多夫斯基盗用了Waymo的技术。2018年2月，Uber解雇了莱万多夫斯基，并最终与Waymo达成和解，支付了相当于2.448亿美元Uber股权的赔偿。

最近，Uber宣布重新开始在匹兹堡测试其无人驾驶汽车原型。大约四个月前，一辆Uber无人驾驶汽车在亚利桑那州坦佩撞死一名行人，导致其无人驾驶项目全面停滞。

迈霍弗尔在声明中表示：“无人驾驶技术有望改变人们的出行方式，重塑城市规划，并拯救生命。我们认识到自己肩负的责任，将确保在推进这项技术时，始终将安全放在首位。”