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在繁忙时段，带着家人前往市中心的商场用餐，常常会让人感到困扰——寻找停车位和在餐厅前排队都会耗费大量时间。这种枯燥的等待使得原本应该享受的生活质量打了折扣。那么，有没有一种更好的方式可以改善这种状况呢？

设想一下，在就餐高峰期，当您驾车到达一个大型综合体附近时，车载系统会智能地为您推荐周边的热门餐馆。通过简单的语音确认和操作，您可以直接通过车辆完成餐厅预订；车载系统还可以清晰地展示附近的停车位信息；停车后，您无需排队即可直接入座，无需服务员，只需拿起手机就能快速点餐和下单；用餐结束后，您也不需要呼叫服务员，直接通过手机完成结账和开具发票，实现即用即走的便捷体验。

以上这些美好场景并不是虚拟现实，也不是遥远的未来，而是正在逐步实现的事情。智慧餐饮服务商美味不用等（以下简称“美味”）与互联网汽车体验创造者斑马网络已经展开合作，致力于实现上述令人向往的生活体验。

美味再获“助推器”

斑马网络是由上汽集团和阿里巴巴集团共同开发的，基于AliOS的互联网汽车解决方案。2016年7月，搭载斑马智行系统的全球首款量产互联网汽车荣威RX5正式发布，至今保持着月销量近2万辆的记录。目前，荣威、名爵、大通、东风雪铁龙、福特和观致等多个品牌已与斑马网络达成合作，已有16款车型、超过50万辆不同品牌的互联网汽车搭载斑马智行系统。

“高粘性、高活跃度、高情感投入”已成为互联网汽车用户的显著特征。对于美味而言，与斑马网络的合作带来了显著的好处：随着斑马网络的不断开放，越来越多的汽车品牌加入斑马“朋友圈”，每月也会带来更多的互联网汽车用户。这些优质的用户群体对美味B端商户（如餐厅）起到了很好的引流作用，进一步增强了美味吸引餐厅合作的能力。美味刚刚获得了4亿元的D轮融资，正处在快速发展阶段，这次合作无疑为其注入了新的动力。

完善“出行—到店餐饮”闭环

更为重要的是，美味与斑马网络的合作，完善了“出行—到店餐饮”的小闭环，这对各自的智能餐饮生态圈和智慧出行生态圈都有积极的影响，能够为用户提供更加完善的一站式高品质生活体验。

例如，在日益流行的自驾游场景中，用户可以通过导航搜索目的地时，斑马智行会提供多条具有特色的旅游线路供选择。在使用过程中，智能支付、景点讲解、酒店/餐厅预订、线路规划等一系列工作都可以由车载系统完成，从而提升用户的旅行体验。

美味在排队、预订、点餐、支付等领域积累了丰富的经验，拥有斑马智行所需的餐饮连接落地服务和餐位库存，能够为斑马智行提供从出行到就餐场景的信息流+服务流+权益的闭环。

作为AI时代的智能网联开拓者，斑马网络是一个优秀的合作伙伴。2016年，斑马网络通过“去App化”的创新，以“服务找人”的产品理念探索全新的出行方式，通过预判需求，为用户提供无缝的场景服务。在不到三年的时间里，斑马网络不断创新，从语音智能交互到无感支付停车、加油、高速，斑马网络正在不断拓展新的车联场景和服务。斑马朋友圈已经拥有超过70个合作伙伴，涵盖了Tie1、TSP、软件方案提供商、智能硬件、停车、加油、车险、交通、数据、充电、通信娱乐等多个领域，具备引领互联网汽车行业发展的实力。美味借助与斑马网络的合作，在即将到来的“智能网联时代”占据了有利位置。

全球知名的战略管理咨询公司罗兰贝格预测，到2020年以后，全球汽车行业将进入全面车联网时代。据前瞻产业研究院的分析报告，到2020年，中国具备联网能力的车辆将达到约4000万辆，其市场空间将在5-10年内达到千亿甚至万亿规模，汽车也将成为继手机之后最大的移动智能终端。

值得一提的是，美味本身也拥有出色的“无人驾驶”基因。美味的一位核心高管曾表示，美味正在推行的“美味·智慧餐厅”项目，能够帮助餐厅实现数字化、精细化运营，未来的目标是实现餐厅的“无人驾驶”，即由AI（人工智能）自主决策，自动识别并解决餐厅运营中的问题。因此，双方的合作可谓是智慧出行与“无人驾驶”餐厅的完美结合。