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近年来，无人驾驶技术一直备受社会关注，各地不断传来相关的重大消息。最近，山东省也加入了这一浪潮，无人驾驶技术终于来到了山东。

今天上午10点，《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》正式发布，这是全省首个智能网联汽车道路测试管理规范。该办法旨在规范智能网联汽车的道路测试，推动技术的发展。

济南市交警部门已经确定了初步的测试路段，位于高新区，由科远路、春暄路、飞跃大道和26号规划路的部分路段组成，总长约为4.8公里。未来，相关部门还将持续监测道路状况，确保其满足测试需求。

如何申请测试？市经信委的相关负责人介绍了详细的申请流程。首先，申请者需提交材料并通过专业机构的初审。其次，专家评审组将对车辆进行实车检测和论证评审，合格后将获得测试通知书。随后，申请者需凭测试通知书及相关证明文件向指定的公安机关交通管理部门申领测试用机动车临时行驶车号牌，最后在指定路段进行测试。

测试车辆的级别包括有条件自动驾驶（L3级）、高度自动驾驶（L4级）和完全自动驾驶（L5级）。《管理办法》定义的智能网联汽车通常也称为智能汽车或自动驾驶汽车，这类车辆具备复杂的环境感知、智能决策和协同控制等功能，最终可实现替代人类驾驶的目标。

外地车辆也可以在济南市进行测试。市经信委表示，他们欢迎所有符合条件的测试车辆前来，无论其来自哪里，都将一视同仁地提供测试服务。

在测试期间发生交通事故的责任如何划分？交警部门明确指出，交通违法行为的责任主体是“人”，而非“车”。如果发生交通事故，将根据道路交通安全法律法规认定当事人的责任和赔偿责任。

智能网联汽车在公共道路上测试是否会带来额外的风险？交警部门解释，这些车辆的安全性能均符合现行的机动车国家安全技术标准，并且在实际道路测试前已经通过了严格的测试验证。此外，测试车辆在测试过程中将由经过筛选和培训的驾驶员监控，并随时准备接管车辆控制，以避免潜在的危险。

今年6月，中国重汽成功下线了首台无人驾驶公交车，预计不久将在济南市进行测试。此外，用于封闭矿山的无人驾驶矿用自卸车也计划于明年推出。

无人驾驶技术的到来，可能会对多个领域产生深远的影响：

1. 驾校或将消失：随着无人驾驶的普及，驾校的需求可能会大大减少。
2. 保险费可能下降：无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能转移至汽车制造商、软件开发商或交通部门，这可能导致保险费用的下降。
3. 修车员将变成IT专家：未来的汽车维修技术员需要掌握更多的信息技术，而不仅仅是传统的机械维修技能。
4. 职业司机也会减少：无人驾驶技术的应用将减少对货车司机、出租车司机等职业司机的需求。
5. 车库变得不再抢手：无人驾驶汽车可以在需要时自动前往目的地，减少了长时间停车的需求。

未来已来，您准备好了吗？