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未来的汽车驾驶舱将呈现怎样的面貌？

欧洲的汽车零部件巨头和中国的新兴汽车企业都对这个问题十分关注。佛吉亚集团工业设计副总裁Andreas Wlasak在接受36氪采访时提到，未来的驾驶舱将融合人机交互、自动驾驶等全新的用户体验和内饰设计。

未来座舱不仅会提供全新的体验，还将具备预测功能，能够根据用户的使用习惯不断学习和总结，从而更好地适应用户的需求。例如，它会记住你喜欢的音乐、车内温度偏好和座椅位置等信息。

Andreas强调，设计未来座舱的团队面临着重要任务，因为汽车行业正在经历变革。未来的驾驶舱必须具备更强的互动性，以满足消费者更高的期待。佛吉亚正与合作伙伴采埃孚一起，致力于打造全面的安全和舒适性功能，应对未来座舱在安全、舒适、互联、多功能和预测性等方面的挑战。

佛吉亚每年在内饰系统研发上的投入占其年收入的15%到18%，远高于行业平均水平。佛吉亚与采埃孚的合作始于2017年5月，旨在共同研发车内安全和舒适功能。

未来座舱需要更多用户数据的支持，那么佛吉亚是如何处理用户隐私问题的？他们又是如何与汽车制造商合作的？目前的研发进展如何？

软件与硬件的结合

Q：您能介绍一下佛吉亚与采埃孚的合作进展情况吗？还有你们日常沟通的细节？

A：佛吉亚与采埃孚的合作非常重要，因为它使我们能够实现长远目标。采埃孚在汽车安全系统方面领先，而佛吉亚则是内饰领域的领导者。通过合作，我们致力于开发面向未来出行的产品。

例如，我们最近推出了一款座椅，可以根据需要调整成不同模式，包括放松模式。这项技术得益于采埃孚的模块化设计，从而降低了成本。未来几个月内，我们将有更多合作成果公布。

Q：请问佛吉亚在驾驶舱内部软件开发方面的进展如何？参与这项工作的员工人数是多少？

A：虽然软件开发不是佛吉亚的传统强项，但我们正在通过并购和内部招聘增强这方面的能力。我们还与埃森哲等公司合作，以提升软件开发水平。佛吉亚正在将其软件开发能力视为一项重要战略，以支持未来座舱的发展。

从毛毛虫到蝴蝶

Q：您能否解释一下未来座舱如何实现车内电子系统、智能界面和人机交互系统的无缝整合？这种整合对动力控制和底盘控制有何影响？

A：未来座舱的发展是一个渐进的过程，而不是一蹴而就。当无人驾驶技术成熟时，车辆设计会发生根本变化，从而影响内饰设计。例如，未来的车可能不再需要A柱和B柱，座椅设计也将更加灵活。这标志着汽车行业的重大转变，从传统设计向更先进的设计过渡。

Q：您能否谈谈佛吉亚与拜腾合作的案例，这对传统汽车制造商有何启示？

A：佛吉亚与拜腾的合作引起了传统汽车制造商的关注。许多传统车企意识到，需要进行彻底的转型，从传统设计转向全新的内饰设计。如今，佛吉亚与车企的关系不再是简单的供应商关系，而是合作伙伴关系，共同推动创新。

Q：未来座舱将以人为中心，是否意味着会有专门的用户账户系统来管理用户习惯？

A：佛吉亚正在开发一套内部系统，以收集用户数据并优化座舱体验。我们使用座椅上的传感器和摄像头捕捉数据，但这些数据不会被出售。佛吉亚将这些数据用于改进产品和服务，而不是作为商品出售。

Q：这些数据是否会开放给汽车制造商？

A：目前，佛吉亚主要关注如何利用这些数据来优化座舱体验。未来，我们可能会探讨将这些数据作为一种服务提供给汽车制造商，但这仍需进一步讨论。