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刚刚结束的十一黄金周是不是让你刚享受到“诗和远方”的美好，就不得不面对工作压力和交通拥堵的现实？那种一堵起来就让人感慨“世界上最远的距离不是生与死，而是我堵在路的这头，却永远看不到路的尽头”的体验，究竟是一种怎样的感觉？

近日，百度地图发布了《2018年第三季度中国城市交通研究报告》，通过大数据分析交通这一城市的脉搏。

这份报告选取了中国100座主要城市，不仅延续了《2018年第二季度中国城市交通研究报告》中的汽车保有量分类，带来了更加科学、合理的拥堵排名，还针对停车、通勤成本、绿色出行和公共交通等问题进行了详细分析。报告旨在为公众、机构以及政府提供智慧交通和智慧城市的建设参考。

昆明成为拥堵城市的新成员

在全国交通拥堵排名前十的城市中，东北和西南地区的城市占据了“拥堵重灾区”的半壁江山。尽管北京和哈尔滨的拥堵指数有所下降，但依然位居前列。昆明以3.82%的拥堵指数涨幅，成为本季度新增的拥堵城市之一。在通勤高峰期，昆明的实际行驶速度降到了32.17公里/小时，不到正常状态的一半。昆明作为旅游城市，夏季和国庆期间的旅游高峰使其拥堵指数飙升至全国第七。

汽车保有量分类下的拥堵排名

根据汽车保有量分类，北京在拥有超过300万辆汽车的城市中排名第一，昆明则在拥有200万辆汽车的城市中领先，哈尔滨在100万辆汽车的城市中居首，大理则在汽车保有量低于100万辆的城市中领先。

大数据揭示行车难的深层原因

城市交通中最令人头疼的问题之一就是“行车难”。报告指出，事件类问题是造成行车难的主要原因，其次是违法行为、需求问题以及较少的规划、教育和管理问题。规划类问题只占2.63%，说明人们对城市交通规划的认识还不够充分。如何更好地规划城市布局，解决居住和工作分离的问题，可能是缓解交通压力的有效途径。

百度地图助力交警缓堵

百度地图联合东南大学交通学院，基于大数据分析，深入探讨了造成行车难的主要原因。百度地图智慧交通团队在2018年升级了“交通信息发布与研判平台”，帮助交警部门更有效地应对交通拥堵。平台特别推出了“智慧事件”功能，帮助交警及时发现并处理道路突发事件。

上海市民面临严重的停车难题

在寸土寸金的上海，停车难已经成为继交通拥堵之后的另一大城市交通顽疾。百度地图的智能停车大数据显示，2018年第三季度，一线城市和新一线城市在停车搜索需求强度方面仍然占据前十。数据显示，上海、广州和深圳的停车搜索需求强度甚至超过了北京。

地铁缓解城市拥堵

地铁因其占地面积小、运力大，被认为是在缓解城市拥堵方面非常有效的手段。报告显示，地铁开通后，附近道路的平均速度逐渐上升，第六周达到6%，随后稳定在3%-4%左右。距离地铁越近，道路速度受影响越大。例如，北京2016年新开通的一条地铁线，每年可节省约22亿元的时间成本。

新能源车引领绿色出行新潮流

在新能源充电站的建设和评估方面，除了考虑充电站的数量、充电桩的数量和密度，还需要考虑它们能否广泛、均匀地覆盖城市内的各个区域。百度地图推出的新能源充电站1公里服务半径覆盖率指标，反映了城市新能源充电站的服务覆盖情况。截至2018年第三季度末，上海市主城区的新能源充电站1公里服务半径覆盖率达到了97.58%，接近100%，在全国处于领先地位。

百度地图助力智慧城市建设

百度地图作为新一代人工智能地图，正逐步落地应用。除了直接为用户提供一系列AI功能，百度地图还在智能出行和智能城市领域做了大量探索。通过与雄安新区的合作，百度地图将大数据免费开放，为雄安的智能城市建设提供参考。此外，百度地图还将在自动驾驶、车路协同和智能交通等领域布局，成为底层基础设施的一部分。

这份报告通过分析多项城市交通难题，为政府、企业和个人提供了思路与智慧，进一步证明了“地图”正在成为智能城市指挥交通、规划出行和优化道路资源配置的重要工具。