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新闻概要：8月26日，中国汽车工业协会在深圳主办了电动汽车智能底盘大会，聚焦于汽车底盘从传统向智能的技术演变。

正文：

随着汽车电动化与智能化技术的持续演进，汽车底盘正经历一场从传统到智能的深刻变革。本次大会特设乘用车与商用车两大板块，旨在推动这一领域的发展与创新。

会议亮点之一在于，各参会企业将合作研发智能汽车底盘，以适应不同应用场景的需求。比亚迪将作为乘用车产品平台的领头羊，负责智能底盘产品的深化研发，以及关键技术的探索。

大会期间，比亚迪、红旗、吉利与长城这四大国内汽车品牌汇聚一堂，共同参与智能底盘的研发工作。比亚迪专注于极限性能平台的打造，而红旗则侧重于高端公务用车领域。吉利与长城分别承担城市运行与智能越野任务，展现各自在细分市场中的技术实力。

为了确保车辆的安全性与可靠性，比亚迪与红旗将携手开展冗余制动与冗余转向的关键指标测试。同时，比亚迪的极限运动平台被赋予三大核心特性：漂移、赛道性能与弹射加速，旨在满足高性能驾驶需求。

在底盘智能化方面，比亚迪推出了一系列技术创新，包括ICVC（智能车辆控制）、ICCT（智能控制技术）、IADC（智能动力分配控制）与ITAC（智能扭矩控制），以实现数字化底盘的全面升级，涵盖矢量控制、舒适控制、漂移控制与扭矩控制等多个维度。

中国汽车工程学会呼吁行业内外的紧密协作，共同推进智能底盘技术的研发与产业的高质量发展，以促进上下游企业的协同创新，加速智能底盘技术的普及与应用。

结束语：通过这次大会，中国汽车工业展现了其在智能底盘领域的前瞻布局与合作精神，预示着未来汽车底盘技术的创新将引领行业新风潮。